Trockener Frachtaufbau

Produkteinführung

Unsere modernen Verbund-Sandwichplatten revolutionieren den Aufbau von Lkw-Aufbauten für Trockenfracht, indem sie leichtes Design mit unübertroffener Festigkeit vereinen und so eine ideale Lösung für die Logistikherausforderungen von heute schaffen. Diese innovativen Platten verwenden vielseitige Kernmaterialien wie Sperrholz, XPS-Schaum oder Wabenstrukturen, kombiniert mit langlebigen Außenhäuten aus FRP, Aluminium, CFRT oder PPGI, um eine bemerkenswerte Gewichtsreduzierung von 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Materialien zu erreichen und gleichzeitig eine überragende Biege- und Druckfestigkeit zu gewährleisten. Das Design bietet außergewöhnliche Flexibilität und ermöglicht individuelle Kastenabmessungen und einstellbare Festigkeit durch modifizierte Zwischenschichten oder Wandstärken. Damit ist es perfekt für alles geeignet, von isolierter temperaturempfindlicher Fracht bis hin zu hochwertigen Sendungen, die zusätzlichen Schutz benötigen.

Neben den strukturellen Vorteilen bietet die Verbundkonstruktion eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Korrosion, Stöße und Verschleiß und gewährleistet so eine längere Lebensdauer bei minimalem Wartungsaufwand. Das modulare Design ermöglicht einen kostengünstigen Versand in flachen Paketen und eine schnelle Montage vor Ort, wodurch Transportkosten und Rüstzeit deutlich reduziert werden. Zusammen bieten diese Vorteile – darunter erhebliche Gewichtseinsparungen, ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, anpassbare Konfigurationen und optimierte Logistik – eine Komplettlösung, die den Kraftstoffverbrauch steigert, die Nutzlastkapazität erhöht und die Betriebsökonomie verbessert. Dieser innovative Ansatz erfüllt nicht nur die wachsenden Anforderungen an nachhaltigen und effizienten Gütertransport im heutigen Wettbewerbsmarkt, sondern übertrifft sie sogar.

Produktdetails

1. Sperrholz, XPS, Wabenmaterial oder kundenspezifisches Kernmaterial mit Deckschicht aus FRP, Aluminium, CFRT und PPGI können fast alle Anforderungen der Trockenfrachtlogistik erfüllen.
2. Monoblock-Installationsextrusion ermöglicht eine einfache und schnelle Montage vor Ort. Flach verpackter Versand spart hohe Frachtkosten.
3. Durch die Verwendung neuer Materialien und Strukturen wird das Gewicht um 50 % reduziert und die größtmögliche Stabilität im Vergleich zur Metallbox erreicht.
4. Paneele aus unterschiedlichen Materialien werden in einer Box kombiniert, um mehr Funktionen zu erhalten und die Welt noch mehr zu überraschen.

Spezifikationen

Andere Produkte

Über Bullex

Als renommiertes deutsch-chinesisches Joint Venture ist Bullex Chinas führender Hersteller hochwertiger, in Deutschland entwickelter Fiberglas-Verbund-Kühl- und Trockenfracht-LKW-Aufbauten. Wir sind Chinas führender Anbieter innovativer, modularer Aufbauten, die erstklassige deutsche Ingenieurskunst mit außergewöhnlicher Kosteneffizienz vereinen. Unser unermüdliches Streben nach technischer Exzellenz ermöglicht es uns, hochmoderne Transportlösungen zu liefern, die genau auf die sich wandelnden Bedürfnisse moderner Logistikunternehmen zugeschnitten sind. Durch die Kombination deutscher Präzision mit chinesischen Fertigungskapazitäten bieten wir unvergleichlichen Mehrwert durch fortschrittliche Verbundtechnologien, die Branchenstandards in puncto Haltbarkeit, Gewichtsoptimierung und Betriebseffizienz neu definieren.

Partner

Vorteile

1-Deutschland Engineering
2-Deutschland-Material, LAMILUX FRP + KOMMERLING-Kleber + PUREN PU
3-Einfache Montage, nur 1,5 Arbeitsstunden
4-Erlangung des TÜV- und ATP-Zertifikats
5-Lieferung von Kastenwagen aller Art bis 18M

Verpackung und Lieferung

Unsere Produkte können in den Ausführungen CBU (komplett aufgebaut) und CKD (komplett zerlegt) versendet werden.

FAQ

1.Beispiele

Wir können Ihnen kostenlos Musterplatten liefern.
2.Zusammenbauen
Wir können Ihnen ein Anleitungsvideo zum Zusammenbau der LKW-Karosserie zur Verfügung stellen und Ihnen auch einen Techniker zur Einweisung vor Ort schicken.

3.Laden
Der 20-Fuß-Container kann etwa 5 Einheiten CKD-Karosserien aufnehmen.
Ein 40-Fuß-Container kann etwa 10 bis 15 Einheiten CKD-Karosserien aufnehmen.
4.Zusammenarbeit
Wir arbeiten mit KFC, Walls und Nestlé zusammen und exportieren LKW-Aufbauten nach Australien, Neuseeland, Tansania, Mauritius, auf die Philippinen, nach Singapur, Myanmar, Chile usw.